Metallizzazione: si riferisce al processo di penetrazione di atomi metallici nello strato superficiale di tubi in acciaio lega. Si lega lo strato superficiale di acciaio in modo che la superficie del pezzo abbia le caratteristiche di qualche acciaio lega. L'alluminio, la cromatura, la bordonizzazione, il siliconizzazione e così via sono comunemente utilizzati nella produzione.I difetti possono essere rimossi mediante macinazione con ruota di sabbia, ma lo spessore restante della parete deve essere all'interno della norma consentita.Kalocsa.,ponte, parte scavata del cuscino di ghiaia (se non è riempitore di ghiaia, sostituirlo con riempimento di ghiaia e tamponarlo), e quindi preparare il cemento stabilizzato corso base su cui si versa il ponte di cemento armato. Il rinforzo longitudinale e il rinforzo trasversale della maglia di rinforzo del pavimento del ponte costituiscono una struttura di rete quindi ha un buon legame e ancoraggio con il calcestruzzo, e il carico può essere equamente disperso, che ovviamente migliora le prestazioni della struttura in cemento armato. Secondo la prova di prova, cioè molte fasi di produzione e lavorazione non sono fatte bene. Un altro è che il condimento non è sufficiente e la proporzione di molecole chimiche è sbagliata. Ci sono tutti i motivi.Berbera,Dato che le dimensioni della sezione del normale fascio I e della luce I-trave sono relativamente grandi e strette, il momento di inerzia dei due alberi principali sulla sezione è molto diverso, che limita la sua gamma di applicazione. I-travel deve essere selezionato in base ai requisiti dei disegni di progettazione. Nella progettazione strutturale, l'uso del fascio I dovrebbe essere ragionevolmente selezionato in funzione delle proprietà meccaniche, delle proprietà chimiche, della saldabilità e delle dimensioni strutturali del fascio I.Padre. le due superfici della flangia sono parallele l'una all'altra, rendendo facile la connessione, il processo e l'installazione.A causa delle dimensioni relativamente elevate e strette della sezione del normale fascio I e del fascio di luce I, il momento di inerzia dei due assi principali della sezione è molto diverso, il che lo rende molto limitato nel campo di applicazione. L'uso del fascio I deve essere scelto in base alle prescrizioni dei disegni di disegno.

Processo di fabbricazione brevettato di I-beam: I-beam è diventato un nuovo standard industriale per i materiali resistenti all'usuraCome si fanno tubi senza saldatura?Secondo lo standard nazionale di acciaio laminato a caldo a sezione H in Cina (GB / t-, l'acciaio sezione H è diviso in flangia stretta flangia larga e pila d'acciaio, HK e Hu. L'acciaio di flangia stretta H-sezione è adatto per travi o componenti di curvatura di compressione, mentre gli acciai di sezione H larga flangia e H-sezione sono adatti per i componenti di compressione assiali o per la compressione piegatura. Ricordo. Rispetto all'acciaio sezione H,Kalocsa.G3039 tubo superlegato, W, IX e iy non sono buoni come l'acciaio sezione H sotto la premessa di uguale peso.qualità superiore,Sia che l'acciaio di sezione I sia ordinario o leggero, a causa della dimensione di sezione relativamente alta e stretta, c'è una grande differenza nel momento di inerzia tra le due maniche principali della sezione. Pertanto, può essere utilizzato direttamente solo per i membri piegati nel piano del loro web o forma i membri dello stress reticolo. Non è adatto a componenti assiali di compressione o a membri con curvatura perpendicolare al piano web, il che lo rende molto limitato nel campo di applicazione.Freccia di flangia I-fasci.I-beam: standard nazionale * che cos'è lo spessore della parete del fascio I

Può resistere a un impatto moderato continuo e può fornire placche composite di vari spessoriRequisiti di ispezione,In generale, il processo di decapaggio e di passivazione sarà effettuato per tubi in lega, ma i tubi in lega dopo il prelievo e la passivazione sono molto facili da arrugginire. Pertanto, il modo di trovare una soluzione per la corrosione wicinante è & quot; rettifica e lucidatura; quot;. A causa della macinazione e della lucidatura, non c'è alcun danno da fareCostruzione di costruzioni, rete metallica saldata in acciaio è un materiale essenziale di conservazione del calore e prevenzione del crack. Ha buone prestazioni e può tenere conto dell'unità tra la resistenza al crack e le esigenze del mattone faccia per la resistenza alla base e la stabilità del sistema di conservazione del calore.Io, che è dritto. Ciò rende più semplice la saldatura e la spaccatura dell'acciaio sezione H rispetto all'acciaio sezione I, migliori proprietà meccaniche per unit à di peso,Kalocsa.Tubi di acciaio, e può risparmiare un sacco di materiali e tempo di costruzione.Kalocsa.,Quando viene utilizzato per il riscaldamento a terra e il trasporto a molla calda, può soddisfare le esigenze di refrigerazione e raggiungere l'effetto pratico di meno danni. Si applica all'ingegneria della conservazione dell'acqua,Kalocsa.Prezzo del tubo di lega 12Cr1MoV, alle miniere e ad altre industrie per soddisfare le disposizioni di prevenzione del freddo, del freddo e della corrosione. In adQuando viene utilizzato per il riscaldamento a terra e il trasporto a molla calda, può soddisfare le esigenze di refrigerazione e raggiungere l'effetto pratico di meno danni. Si applica all'ingegneria della conservazione dell'acqua, alle miniere e ad altre industrie per soddisfare le disposizioni di prevenzione del freddo, del freddo e della corrosione. In adLe prove radiografiche o ultrasoniche devono essere eseguite per la riparazione della saldatura di tubi in lega, si devono effettuare test yibai%sx o ultrasuoni. Per la saldatura a spirale di tubi in lega per il trasporto di acqua, acque reflue, gas, vapore di riscaldamento e altri liquidi generali, l’ispezione del campionamento a raggi X o a ultrasuoni (%) deve essere effettuata.