I-travel può essere diviso in quattro tipi a seconda della forma: fascio I di bordo pari a freddo, fascio iniquo di bordo non formato a freddo, fascio di I-porpora interna formato a freddo e fascio esterno incrinato a freddoPer far sì che il tubo saldato abbia le proprietà meccaniche, fisiche e chimiche necessarie, oltre alla ragionevole selezione dei materiali e al processo di formatura spesso è necessario un processo di trattamento termico. Inoltre, fisiche e chimiche di alluminio, rame, magnesio, titanio e loro leghe possono essere modificate mediante trattamento termico per ottenere diverse proprietà di servizio.Pescara,Non deve esserci flessione al raccordo saldato, e non deve esserci alcun giunto scaglionato durante il montaggio. Il posizionamento elettrico della saldatura è generalmente . Dopo l'ispezione e la lisciatura, il metodo di conversione gratuito deve essere utilizzato per la saldatura per quanto possibile.Rimuovere tubi difettosi all'interno della lunghezza consentita.Boca Suno.,I-trave, ordinario o leggero, può essere utilizzato direttamente solo per i membri della curvatura o i membri del reticolo sul suo Web a causa della sua grande e stretta dimensione della sezione e del grande momento di differenza inerzia tra i due assi principali della sezione. Non è adatto a componenti assiali di compressione e a componenti flessuali perpendicolari al piano web, quindi la sua gamma di applicazione è molto limitata. I-fasci sono ampiamente utilizzati in edifici e altre strutture metalliche.Quando viene utilizzato per il riscaldamento a terra e il trasporto a molla calda,Pescara18-I-travel per tonnellata, può soddisfare le esigenze di refrigerazione e raggiungere l'effetto pratico di meno danni. Si applica all'ingegneria della conservazione dell'acqua, alle miniere e ad altre industrie per soddisfare le disposizioni di prevenzione del freddo, del freddo e della corrosione. Inoltre, il gasdotto di trasmissione delle materie prime chimiche ha un ampio spazio interno.Si chiede spesso che la forma del fascio I sia simile a quella del fascio H. Che differenza c'è tra loro? Molte persone sono in grado di t spiegarlo in dettaglio. Ecco una risposta dettagliata per voi: molte persone pensano che I-trave sia un nome domestico e H-trave è un nome straniero. In effetti, questa cognizione è sbagliata. H-beam e I-beam sono in forma diversa!
Il tubo di lega è una sorta di tubo di acciaio senza saldatura. Il tubo di lega è diviso in tubi strutturali senza saldatura e tubo di lega ad alta pressione resistente al calore. È principalmente diverso dallo standard di produzione e dall'industria dei tubi in lega. Annotare e temprare il tubo lega cambia le sue proprietà meccaniche. Soddisfare le condizioni di lavorazione richieste. Il suo rendimento è superiore a quello del normale tubo di acciaio senza saldatura, il suo valore di utilizzazione è superiore, la composizione chimica del tubo di lega contiene più Cr, e la sua prestazione di alta temperaturaPer garantire la qualità di saldatura del tubo saldato, il rotolo di formatura, il rotolo di guida, l'estrusione che forma il rotolo e il rotolo di dimensionamento devono essere regolati una volta, e quindi la cosa più importante è regolare il foro di chiusura della piastra, il rotolo guida e l'estrusione che formano il rotolo di formatura. Tra questi, il rullo guida ha i comandi di controllo della direzione di saldatura del tubo saldato e il rapporto di larghezza dell'altezza del tubo laminato finito, riducendo l'ampliamento del bordo,PescaraProduttore di tubi saldati Q345B, controllando la molla di bordo del tubo laminato finito, e assicurando che la saldatura sia verticale senza avvitare nel rullo di estrusione.Sia che l'acciaio sezione I sia ordinario o leggero, perché la dimensione della sezione è relativamente alta e stretta, il momento di inerzia dei due assi principali della sezione è molto diverso, quindi può essere utilizzato direttamente solo per i membri piegati nel piano del loro web o del loro reticolo di forma i membri stressati. Non è adatto a componenti assiali di compressione o a membri con curvatura perpendicolare al piano web, il che lo rende molto limitato nel campo di applicazione. I-travel è ampiamente utilizzato in edifici o altre strutture metalliche.Promozione,op ferro, e utilizzati come parti strutturali e scale mobili per la costruzione di edifici. L'acciaio piatto è diviso in due tipi a seconda della sua forma: acciaio piatto molle piano piano piano e acciaio doppio solco doppio molle piatto. Acciaio piatto a molla laminato caldo è utilizzato principalmente per la fabbricazione di molle a foglia per automobili, trattori, trasporti ferroviari e altre macchine.lega pipe, cioè, molte fasi di produzione e lavorazione non sono fatte bene. Un altro è che il condimento non è sufficiente e la proporzione di molecole chimiche è sbagliata. Ci sono tutti i motivi.Dato che le dimensioni della sezione del normale fascio I e della luce I-trave sono relativamente grandi e strette, il momento di inerzia dei due alberi principali sulla sezione è molto diverso, che limita la sua gamma di applicazione. I-travel deve essere selezionato in base ai requisiti dei disegni di progettazione. Nella progettazione strutturale, l'uso del fascio I dovrebbe essere ragionevolmente selezionato in funzione delle proprietà meccaniche, delle proprietà chimiche, della saldabilità e delle dimensioni strutturali del fascio I.
A causa delle dimensioni relativamente elevate e strette della sezione del normale fascio I e del fascio di luce I, il che lo rende molto limitato nel campo di applicazione. L'uso del fascio I deve essere scelto in base alle prescrizioni dei disegni di disegno.Dipartimento delle Finanze,La specificazione del trave di linea I è espressa in cm di larghezza della vita. Ad esempio, la larghezza della vita di No. I tipi di fascio I comprendono un normale fascio di I laminato a caldo un fascio di luce I e un fascio di luce parallelo (H-fascio). La larghezza della vita del normale fascio I laminato a caldo in Cina è ~, espressa come No. ~ No., il sistema di passaggio a croce e il sistema di passaggio misto. Inoltre, il fascio I può anche adottare un metodo di laminazione speciale.A causa di questa caratteristica, tubi senza saldatura è ampiamente utilizzato nel trasporto di petrolio, gas naturale, gas naturale, acqua e alcuni materiali solidi. Il tubo d'acciaio liscio ha forti vantaggi di curvatura rispetto ad altri tubi d'acciaio. E il tubo di acciaio liscio è anche leggero in peso. Si tratta di un acciaio monolato molto economico.Sotto l'azione dello stress termico, perché la temperatura iniziale dello strato superficiale è inferiore a quella del cuore e il restringimento è maggiore di quella del cuore, il cuore viene tirato. Alla fine del raffreddamento, perché il volume finale di raffreddamento non può essere eseguito liberamente, lo strato di superficie è compresso e il cuore viene tirato. Cioè, sotto l'azione dello stress termico, la superficie del pezzo viene finalmente compressa e il centro viene tirato. Questo fenomeno è influenzato da fattori quali la velocità di raffreddamento, la composizione del materiale e il processo di trattamento termico. Più veloce è la velocità di raffreddamento, più alto è il contenuto di carbonio e la composizione di lega, maggiore è la deformazione plastica irregolare causata dallo stress termico durante il raffreddamento e maggiore è lo stress residuo finale. D'altra parte, a causa del cambiamentoPescara,produttori. Oltre alle eccellenti proprietà dell'acciaio di cronidir l'acciaio di acciaio di acciaio ad indurimento di caso modificato ha anche le caratteristiche di stress compressivo superficiale ottenute dal trattamento termico, e la sua gamma di applicazione è prevista per essere ulteriormente ampliata.Piano Piano : acciaio ad alto tenore di carbonio superiore a .% e tubo in lega con tenore di cromo non inferiore a %Metodo di laminazione speciale. Quando per qualche motivo è difficile ruotare il fascio di I richiesto con il solito metodo di laminazione, quando la sezione di billette è stretta e il fascio di I largo è necessario rotolare, è possibile utilizzare il metodo di rotolamento delle onde; Ad esempio, quando il becco è largo e è necessario arrotolare un piccolo fascio di I, il metodo di laminazione negativo può essere utilizzato per la laminazione, ecc.